O Lufthansa Group informou receita recorde de € 12,2 bilhões no terceiro trimestre, alta de 9% em relação ao ano anterior, e EBIT ajustado de € 1,4 bilhão. O lucro por ação foi de US$ 1,18, superando a estimativa dos analistas de US$ 0,7389, enquanto a receita divulgada, de 13,71 bilhões, ficou abaixo da previsão de 14,55 bilhões. Os valores foram apresentados em moedas diferentes no resumo dos resultados.
O grupo afirmou que a demanda resiliente em suas companhias aéreas de passageiros, nos negócios de carga e de manutenção sustentou o trimestre. A receita da Network Airlines aumentou 5%, enquanto a Lufthansa Cargo mais que triplicou o EBIT ajustado e a Lufthansa Technik registrou forte crescimento de receita de dois dígitos. A receita de serviços complementares relacionados a voos subiu mais de 20%.
O EBIT ajustado aumentou € 76 milhões em relação ao ano anterior, apesar de os custos com combustível terem crescido € 543 milhões, ou 27%. A margem de EBIT ajustado foi de 11,5%, queda de 0,4 ponto percentual em relação ao mesmo trimestre do ano passado. A Network Airlines limitou a 0,5% o crescimento dos custos unitários sem combustível.
O diretor-executivo Carsten Spohr afirmou que a empresa está cada vez mais apta a refletir os custos mais altos de combustível nas tarifas, com o apoio de ofertas aprimoradas aos clientes e de um melhor equilíbrio entre oferta e demanda. O grupo informou que a receita regional por assento-quilômetro disponível de suas Network Airlines aumentou mais de 5%, enquanto a capacidade cresceu 1,6%.
A Lufthansa reduziu sua projeção de EBIT ajustado para 2026 para uma faixa de € 1,7 bilhão a € 2,0 bilhões. A empresa prevê uma conta anual de combustível de cerca de € 9,3 bilhões, incluindo um resultado positivo com operações de hedge de aproximadamente € 1,9 bilhão. Para o quarto trimestre, a companhia espera crescimento regional do RASK na casa dos dois dígitos baixos e crescimento do RASK total na casa dos dois dígitos.
A empresa informou liquidez de € 11,8 bilhões em 30 de setembro e dívida financeira líquida de € 5,9 bilhões, abaixo dos € 6,4 bilhões no fim de 2025. O fluxo de caixa livre ajustado nos primeiros nove meses foi de € 1,8 bilhão, em linhas gerais, em linha com o período correspondente do ano anterior.
A administração afirmou que pretende direcionar mais crescimento para voos intercontinentais em 2027, mantendo a capacidade continental praticamente estável, e prevê crescimento de um dígito médio em assentos-quilômetros disponíveis. Também espera concluir no primeiro trimestre de 2027 a aquisição de uma participação de 49% na ITA Airways e planeja assinar em Lisboa a transação envolvendo a TAP Air Portugal.
As ações da Lufthansa subiam 2,85% na última cotação, a US$ 8,29, perto do limite inferior da faixa de US$ 7,82 a US$ 11,53 registrada nas últimas 52 semanas. A administração citou os preços dos combustíveis, atrasos na entrega de aeronaves e custos relacionados a greves entre os desafios enfrentados pela empresa.
Fontes: Investing.com News.