SFL a déclaré un bénéfice net de 37 millions de dollars, soit 0,26 dollar par action, au troisième trimestre 2026, dépassant les prévisions des analystes, qui tablaient sur 0,124 dollar par action. Le chiffre d’affaires a atteint 202 millions de dollars, au-dessus des 177,14 millions attendus par les analystes et à peu près inchangé par rapport au trimestre précédent.

Malgré ces résultats supérieurs aux attentes, l’action SFL a perdu 3,01 % dans les échanges avant l’ouverture des marchés, à 11,959 dollars, contre un cours de clôture précédent de 12,33 dollars. Les flux de trésorerie équivalents à l’EBITDA de la société ont reculé à 122 millions de dollars, contre 130 millions au deuxième trimestre, tandis que les charges d’exploitation et les frais généraux et administratifs ont augmenté à 73 millions de dollars, contre 69 millions.

SFL a indiqué que son bénéfice net avait progressé par rapport aux 34 millions de dollars du trimestre précédent. La société a déclaré un dividende trimestriel de 0,22 dollar par action, son 91e versement trimestriel consécutif, selon son communiqué.

Le carnet de commandes de la société atteint 5 milliards de dollars, grâce aux prolongations de contrats d’affrètement, aux acquisitions de navires et aux commandes de navires neufs. La direction a indiqué que près de 80 % du carnet de commandes était lié à des clients bénéficiant d’une notation de qualité investissement ou proche de celle-ci. SFL a également fait état d’une liquidité totale disponible de 272 millions de dollars, dont 112 millions en trésorerie et 160 millions de facilités de crédit non tirées.

Le directeur général, Ole Hjertaker, a déclaré que la société maintenait un pétrolier Suezmax sur le marché au comptant afin de profiter des taux élevés. Le navire a rapporté en moyenne environ 80 000 dollars par jour au troisième trimestre et avait été affrété à plus de 200 000 dollars par jour pour les deux tiers de ses jours d’exploitation au quatrième trimestre à ce jour, a-t-il précisé.

SFL prévoit que la vente de sept pétroliers à Trafigura sera conclue au quatrième trimestre 2026 et au premier trimestre 2027. La société doit également recevoir deux porte-conteneurs de 8 800 EVP en 2027, trois navires transporteurs d’ammoniac en 2028 et quatre transporteurs de voitures neufs en 2029. Elle a indiqué que les engagements en capital restants s’élevaient à 1,7 milliard de dollars et devraient être financés par la génération de trésorerie et les facilités de crédit.

Sources: Investing.com News.