Zaptec a annoncé un chiffre d’affaires de 512 millions de NOK pour le troisième trimestre 2026, en hausse de 39 % sur un an, tandis que son EBITDA est passé à 60 millions de NOK, contre 21 millions de NOK un an plus tôt. L’entreprise norvégienne de recharge pour véhicules électriques a présenté ses résultats le 4 novembre, qualifiant le trimestre de record en matière de chiffre d’affaires et de rentabilité.
La marge brute s’est améliorée pour atteindre 41,2 %, contre 39 % au troisième trimestre 2025. Les charges d’exploitation ont augmenté de 22 %, à 151 millions de NOK, mais ont diminué en proportion du chiffre d’affaires. Sur les douze derniers mois, l’EBITDA s’est établi à 224 millions de NOK, avec une marge d’environ 12 %.
Le carnet de commandes de Zaptec s’élevait à 886 millions de NOK, soit 69 % de plus qu’un an auparavant. Les commandes reçues au cours du trimestre ont totalisé 288 millions de NOK, en baisse de 13 % par rapport au deuxième trimestre ; elles ont toutefois progressé de 42 % sur les douze derniers mois. L’entreprise a indiqué que les commandes des clients sont saisonnières, les deuxième et quatrième trimestres étant généralement les plus forts.
Les installations ont également progressé : 33 000 chargeurs Zaptec ont été installés en septembre, soit 43 % de plus qu’en septembre 2025. Le rythme mensuel moyen d’installation au cours des douze derniers mois a dépassé 25 000 unités.
La croissance du chiffre d’affaires a varié selon les marchés. Le chiffre d’affaires du Benelux a augmenté de 196 % sur un an, tandis que celui de la Norvège a progressé de 22 % et celui de la Suède de 15 %. En Allemagne, le chiffre d’affaires a approximativement doublé pour atteindre 15 millions de NOK. La France est restée stable, à 8 millions de NOK. Au Royaume-Uni, le chiffre d’affaires a reculé de 43 %, à 7 millions de NOK, et Zaptec a indiqué que des responsables intérimaires issus de son activité norvégienne avaient été nommés pour améliorer l’exécution commerciale dans le pays.
L’entreprise a démarré la production dans sa nouvelle usine en Hongrie en septembre. La production devrait passer de 960 unités ce mois-là à 15 000 par mois d’ici décembre. Avec ce nouveau site, Zaptec dispose de trois lieux de production. L’entreprise a également annoncé que le Zaptec Go 2 avait reçu l’homologation de sa variante française et satisfaisait aux exigences de l’AFIR, avant l’entrée en vigueur du règlement le 1er janvier 2027. De nouvelles intégrations avec Kraken et Paua étendent la plateforme de l’entreprise aux écosystèmes des services publics, de l’énergie et de la gestion de flottes.
Les liquidités disponibles s’élevaient à 735 millions de NOK à la fin du trimestre, en hausse de 20 millions de NOK sur le trimestre. Ce montant comprend la trésorerie, les équivalents de trésorerie, les placements liquides à court terme et une facilité de découvert non utilisée de 300 millions de NOK. Les stocks ont augmenté de 9 % par rapport au trimestre précédent, pour atteindre 157 millions de NOK, alors que l’entreprise reconstitue ses réserves ; elle a indiqué viser une fourchette de 200 à 300 millions de NOK.
La présentation de Zaptec a également souligné la croissance plus générale des ventes de véhicules électriques en Europe, qui, selon l’entreprise, ont progressé de 42 % sur un an au troisième trimestre 2026. L’entreprise a relevé que les véhicules rechargeables représentent 40 % des nouvelles immatriculations en Europe, alors que seuls 5 % du parc automobile total de la région sont électriques. Elle a cité des projections selon lesquelles le parc européen de véhicules électriques pourrait atteindre environ 50 millions de véhicules d’ici 2030, contre quelque 10 millions aujourd’hui, tandis que le nombre de points de recharge CA passerait de 11 millions à 32 millions.
Sources: Investing.com News.