Zaptec registró ingresos de 512 millones de NOK en el tercer trimestre de 2026, un 39% más que el año anterior, mientras que el EBITDA ascendió a 60 millones de NOK, frente a los 21 millones de NOK del mismo periodo del año anterior. La empresa noruega de carga de vehículos eléctricos presentó sus resultados el 4 de noviembre y describió el trimestre como un récord en ingresos y rentabilidad.
El margen bruto mejoró hasta el 41,2%, frente al 39% del tercer trimestre de 2025. Los gastos operativos aumentaron un 22%, hasta los 151 millones de NOK, pero disminuyeron como proporción de los ingresos. En los últimos doce meses, el EBITDA fue de 224 millones de NOK, con un margen aproximado del 12%.
La cartera de pedidos de Zaptec se situó en 886 millones de NOK, un 69% más que el año anterior. Los pedidos recibidos durante el trimestre fueron de 288 millones de NOK, un 13% menos que en el segundo trimestre; sin embargo, en los últimos doce meses aumentaron un 42%. La empresa señaló que los pedidos de los clientes son estacionales y que el segundo y el cuarto trimestre suelen ser sus periodos más fuertes.
También aumentaron las instalaciones: en septiembre se instalaron 33.000 cargadores Zaptec, un 43% más que en septiembre de 2025. La tasa media mensual de instalaciones durante los últimos doce meses superó las 25.000 unidades.
El crecimiento de los ingresos varió según los mercados. Los ingresos del Benelux aumentaron un 196% interanual, mientras que los de Noruega subieron un 22% y los de Suecia, un 15%. En Alemania, los ingresos aproximadamente se duplicaron, hasta alcanzar los 15 millones de NOK. Francia se mantuvo estable, con 8 millones de NOK. Los ingresos del Reino Unido cayeron un 43%, hasta los 7 millones de NOK, y Zaptec indicó que había nombrado a responsables interinos de su negocio noruego para mejorar la ejecución comercial en ese mercado.
La empresa comenzó a producir en su nueva planta de Hungría en septiembre. Se prevé que la producción aumente de 960 unidades ese mes a 15.000 al mes en diciembre. Con esta nueva planta, Zaptec cuenta con tres centros de fabricación. También informó de que el Zaptec Go 2 recibió la aprobación para su variante francesa y cumplió los requisitos de AFIR, antes de la entrada en vigor de la normativa el 1 de enero de 2027. Las nuevas integraciones con Kraken y Paua amplían la plataforma de la empresa a los ecosistemas de servicios públicos, energía y gestión de flotas.
La liquidez disponible al cierre del trimestre era de 735 millones de NOK, tras aumentar en 20 millones de NOK durante el trimestre. La cifra incluye efectivo, equivalentes de efectivo, inversiones líquidas a corto plazo y una línea de crédito en descubierto no dispuesta de 300 millones de NOK. Las existencias aumentaron un 9% con respecto al trimestre anterior, hasta los 157 millones de NOK, mientras la empresa reconstituye sus inventarios; el rango objetivo declarado es de 200 a 300 millones de NOK.
La presentación de Zaptec también destacó el crecimiento general de las ventas de vehículos eléctricos en Europa, que, según la empresa, aumentaron un 42% interanual en el tercer trimestre de 2026. La empresa señaló que los vehículos enchufables representan el 40% de las matriculaciones de vehículos nuevos en Europa, mientras que solo el 5% del parque total de vehículos de la región es eléctrico. También citó proyecciones según las cuales el parque de vehículos eléctricos de Europa podría aumentar de los aproximadamente 10 millones actuales a unos 50 millones en 2030, junto con un incremento de los puntos de recarga de corriente alterna, de 11 millones a 32 millones.
Fuentes: Investing.com News.